Rozpięte taśmy - co zrobić

[prokopcio]

holując się z kumplem zdalnie sterowaną wyciągarką "pomaga" świadomość, że jesteś na starcie zupełnie sam i nikt nie zauważy ewentualnego niedopatrzenia - w porównaniu do "komfortowego psychicznie" holowania na "komercyjnych" wyciągarkach tutaj sprawdzasz wszystko 10 razy zanim naciśniesz przycisk "jazda jazda jazda" na pilocie....

[Zbyszek Gotkiewicz]

Świadomość że przy holach komercyjnych ktoś bierze odpowiedzialność za błędy pilota jest zarówno nieuprawniona jak i zgubna.

[prokopcio]

niestety Zbyszku ta świadomość jest, wielu pilotów uważa że KS to ich anioł stróż - najgorsze że ta świadomość tak jak piszesz jest zgubna ( nie wiem co to "świadomość nieuprawniona" ) ... oczywiście zawsze pilot jest odpowiedzialny za poprawne zapięcie taśm bo o nich temat... sam również zawsze sprawdzam wszystko przy " komercyjnym " ale jednak jak jesteś sam to świadomość jest inna ( chyba korzystna bo uczy dobrych nawyków ).

[Zbyszek Gotkiewicz]

Świadomość nieuprawniona ponieważ nic, absolutnie nic nie uprawnia pilota do sądzenia że ktoś ma starcie ma obowiązek sprawdzać czy pilot zrobił błąd w czasie przygotowań. Jest za to w pilotach chęć aby obciążyć kogoś tym obowiązkiem i odpowiedzialnością. A za takie rzeczy trzeba płacić i to niemało.